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新着情報と社員のつぶやき
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新着情報と社員のつぶやき

季節のおすすめ【カーエアコンフィルター】

御無沙汰しております。

皆様いかがお過ごしでしょうか。

 

このような状況下にご来店いただきましたお客様、誠にありがとうございます。

当社では、毎朝待合室や事務所の除菌清掃を行っております。

又、お出しする代車も定期的に清掃・除菌を行っております。

 

 

天気の良い日が続いていますね\(^o^)/

これから益々気温も上がり、クルマのエアコンを使う日も多くなると思います。

 

エアコンフィルターは定期的に交換されていますか?

 

エアコンフィルターは車内の空気を爽快に保つために重要な役割を果たしています。

【交換目安=1年もしくは10,000km走行毎】になっておりますので、車検・点検時に交換をおすすめしています。

費用は3,000円前後です。(車種により異なります)

 

ではエアコンフィルターを交換しないとどうなるのか…

当然のことですが、送風される空気を弱め、悪臭の原因になります。

さらに、カーエアコンの性能低下を導くことにもなってしまいます。

交通量の多い地域で走行される方はもちろん、喫煙される方やアレルギー体質、小さなお子様連れの方は

こまめにフィルターを交換すると良いですね(^_-)

花粉やウイルス対策にもなります。

業務部 稲田/営業部 佐藤

ONE TEAM -2020-

新年あけましておめでとうございます。

本年も宜しくお願い申し上げます。

皆様いかがお過ごしでしょうか。

昨日より2020年の営業を開始いたしました。

また、新年会もあり社員それぞれ新年の抱負を発表し、

美味しいお料理とお酒を楽しみました!(^^)!

これからもより良いサービスがご提供できるよう

社員一丸となり努めて参ります。

One for All, All for One

TOKYO MOTOR SHOW 2019

先週末のこと。

 

小野寺さん東京モーターショーへ行く!の噂!!

 

すぐさまカメラを託し、、、。

 





い~ですねぇ~♡

 

!!なんだろう!!

もう私の中ではドラえもんSTAND BY MEの世界ですわ(*´▽`*)

実物みてみたーい

 

 

 

To the future!

 

小野寺さんありがとうございました☆

 

営業部 佐藤

晴天BBQ

先日、全社員でBBQをしました。

 

ある天気予報によると当日は晴れ!

しかし違う予報では雨。。

お願いだから晴れてーー(>_<)!!

 

の願いが叶って☆

とってもいい天気の中、

おいしすぎるお肉とお酒を楽しむことが出来ました!

 

お肉は専務と岩田さんが




その他はすべて整備の方たちが焼いてくれました



おいしかった~

 



愛のこもった漬物と枝豆も♡

 

 

イベントリーダー!ごちそうさまでした。とっても楽しかったです♪

 

私食べてばっかりだったぁぁぁ( *´艸`)

営業部 佐藤

スマホの充電も可能 マイカーを“避難所仕様”に

「災害大国日本」と言われ、今年もたくさんの被害がありました。

最近では台風も多発し、改めて日頃の備えなど見直す日々です。

 

そんな中、大変興味深いニュース記事を読みまして…

私なりにまとめてみました!

 

 

 

◇◇◇停電を乗り切る知恵◇◇◇

 

長引いた停電などの時だけでなく、被災地では車が“マイ避難所”として活躍するそう。

しかし快適な避難生活を送るには準備が必要。万が一に備え、どんなものを車に用意しておけば良いのかーーー

 

 

台風15号による停電でスマホの電池が切れ、役所などに充電を求める大行列ができた、との事。

きっと、車での充電グッズを用意していなかった人が多いのだろう。。。

 

◆シガーソケット式のUSB充電器◆

車のオーディオ近くにあるUSBポートでも充電は可能だが、音楽転送用の為のもので、出力が0・5アンペアと低くフル充電は難しい。

シガーソケットなら10アンペア程度で、安定して充電できる。

また、ポートが2つついたタイプもあり出力は各2・4アンペア。

2台同時に急速充電できる上、過熱や過充電を回避するシステムも。

1,000円程度からあるようで、これがあれば情報難民にならずに済む(・ω・)!!
※車種によっては、ソケットとカーチャージャーが合わないことも。ソケットと本体のサイズは要確認!

 

台風による大停電は昨年、大阪でも発生。

同年は、地震で北海道がブラックアウトした。

 

◆安眠にエアマット◆

車のシートを倒しても、段差やうねりがあって熟睡できない。

アウトドアでも使えるエアマットがあれば寝心地もよく、またしっかり横になれれば、エコノミー症候群予防にも。

千葉の停電では、残暑厳しく車中泊した人が続出したよう。
バッテリー上がり防止の為、車内が適温になったらエアコンの風量を抑えるのがポイント。

 

 

当たり前だが、ガソリン車はガソリンがないと何もできない。

しかも千葉の停電では、ガソリンスタンドの給油装置もストップし営業停止に。

そんな状況を受けて、ハイブリッド車や電気のみで走行する純電気自動車も注目されている。

ハイオクにレギュラーガソリンを入れると、エンジンの寿命を縮めるが、逆は問題ない。

レギュラーガソリンの方が不足しやすいとも言われており、被災時に車のガソリンが心配なときは、

レギュラー車でもハイオクで満タンにして復旧を待つのはアリでしょう!

 

 

台風15号による千葉県での大規模な停電を受けて、今年は緊急時に電気を確保するための製品に注目が集まっています。

 

 

営業部 佐藤

MAZDA 3

マツダは先月24日、主力となる小型車「MAZDA(マツダ)3」の国内販売を開始。

設計やエンジンなどを見直した新世代商品群の第1弾。

日本で「アクセラ」として販売されてきたが、今回「マツダ3」に車名を変更した


“美しく走る  Be a driver.”

  



「まっすぐ座れる。あたりまえのことだと思っていませんか。」

~すべての「走る歓び」はドライビングポジションから生まれる‾

 

まっすぐな姿勢でシートに座り、自然に足を延ばした先に

ペダルがあること。

これが、マツダが理想とする走りの基礎であり、クルマを意のままに

操る楽しさの基本です。

スカイアクティブテクノロジーの開発とともに、クルマの設計を

まったくのゼロから見直して前輪を前方に移動させたのは、

まっすぐに座れることを第一に考えているからこそ。

そしてアクセルペダルに、人間の足の動きとペダルの軌跡がずれにくい

オルガン式ペダルを採用しているのは、自然な姿勢で運転できることを

追求しているからこそ。

この想いによって、マツダはクルマの大小に関わらず、すべてのモデルで

この理想状態を実現しています。

 

マツダの「走る歓び」は、ドライビングポジションから始まります。



車両本体価格¥2,181,000~

(メーカー希望小売価格・消費税8%込)

駒沢課長の休日

皆様いかがお過ごしでしょうか

今日も天気がいいですね

晴れの日は気分スッキリです☆

 

 

今日はサービス部ボディサービス課の

課長・駒沢さんにインタビュ~をしてきました♪

 

普段は板金工場にいるため

フロントでは見かける事が少ないと思いますが…

 

駒沢課長も石丸課長と同じく

半世紀以上にわたり関屋モータースを支えて下さっている

いつもやさしい…いゃ…やさしさのかたまり…(笑)

駒沢さんです♡

 

「駒沢さ~ん!ゴールデンウィーク何してました~??」

との突撃インタビューに

「野郎~と公園だっ!!」

と即答!(^^)!

 

※駒沢さんのおっしゃる“野郎”さんとは

2歳になるかわいいかわいいお孫さんのことです(^_-)♡

 

連休の一番の思い出は

お孫さんと遊んだことだったのですね

なんてすてきなお爺ちゃん♡

お孫さんの話になるといつも目じりのさがる

駒沢さんでした☆

 

ありがとうございます!

 


出発前の石丸課長とパチリ☆

営業部 佐藤

Supra is Back

ただ一つの道を走ってきた

The Sports of Toyota として

ピュアスポーツにしかない別世界の感動を

世界中の人々に届けるという道を。

A40/50 CELICA XX, A60 CELICA XX,

A70 Supra, A80 Supra…

Supraは時代と共にかたちを変えながら

自分であることは変えなかった。

そして2019年。

伝統の直6+FRを継承しながら

心と走りがひとつになるような共鳴感覚

アグレッシブな個性を未知の領域まで尖らせて。

 

いま 新しいSupraを。

走りへの無垢な思いを注ぎ込んだクルマを。


Supra is Back.

車両本体価格 ¥4,900,000~
※メーカー希望小売価格(消費税8%込・2019年5月現在)

MARK X ー Final Edition ー

HISTORY OF MARK X

「躍動美にあふれ、近代的で流麗なスタイル」

「ファミリーカーとして理想の広さ、ぜいたくさ、快適さを備えた室内、居住性」

そうした言葉で紹介され、1968年に登場したのが、マークXの前身である初代マークⅡ。

それまでファミリーカーとして好評を博していたコロナより一回り大きいボディ、

エンジンを採用し、上級志向のオーナーに向けて発売されました。

1980年代には、ハイソカーの中心的存在としてブームを牽引。

2004年には10代目を期にマークXと車名を変更。

その誕生から50年が過ぎた現在も、日本のハイクラスセダンの中心的存在として走り続けています。

特別仕様車登場です

~ありがとう!!マークX~(ToT)/~~~!!

250S “Final Edition”

250S Four “Final Edition”

車両本体価格(消費税8%込)¥3,331,800~

あっという間の5月

みなさまいかがお過ごしでしょうか

ご無沙汰しておりました…

今年のゴールデンウィーク

お仕事で忙しかった方も

連休を楽しんだ方も

世間は「10連休」といい

大変話題になりましたね

いろんな思いがあった事でしょう

弊社ではゴールデンウィークに9連休をいただきました

 

少し時間が経ってしまいましたが

社員それぞれの思い出をこれから取材に回りたいと思っています(^^♪

お楽しみに~☆☆☆

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